環氧地坪漆是一種特別美觀長久的地坪漆。上(shang)世(shi)紀(ji)中(zhong)後(hou)期(qi)開(kai)始(shi)歐(ou)美(mei)出(chu)現(xian)了(le)許(xu)多(duo)潔(jie)淨(jing)車(che)間(jian)地(di)坪(ping)，它(ta)采(cai)用(yong)整(zheng)體(ti)聚(ju)合(he)物(wu)麵(mian)層(ceng)，稱(cheng)為(wei)環(huan)氧(yang)地(di)坪(ping)漆(qi)
，主(zhu)要(yao)成(cheng)分(fen)為(wei)環(huan)氧(yang)樹(shu)脂(zhi)和(he)固(gu)化(hua)劑(ji)。這(zhe)裏(li)晨(chen)陽(yang)水(shui)漆(qi)分(fen)享(xiang)下(xia)地(di)坪(ping)環(huan)氧(yang)漆(qi)施(shi)工(gong)流(liu)程(cheng)。

一

、施工前處理

打磨清除浮沉、油汙等雜質，基麵允許潮濕
，但不能有明水。基麵須具有一定的平整度和粗糙度。

基麵分好與不好兩種情況

(1)好的地麵就是指強度高
、不起砂、不起殼
、不空鼓。這樣的地麵同樣要求認真打磨，使地麵出現打磨圈，以便水性環氧底塗滲透進入地麵。打磨過的地麵要清掃幹淨，防止浮沉阻礙底塗滲透。

(2)不好的地麵往往是強度不高


，起灰、起砂（如果地麵情況非常糟糕，我們不建議直接做環氧地坪，因為這樣會存在一定的起殼風險）。首(shou)先(xian)地(di)麵(mian)一(yi)定(ding)要(yao)打(da)磨(mo)徹(che)底(di)，盡(jin)可(ke)能(neng)的(de)把(ba)疏(shu)鬆(song)的(de)表(biao)層(ceng)打(da)磨(mo)掉(diao)

，然(ran)後(hou)把(ba)鬆(song)動(dong)的(de)沙(sha)粒(li)和(he)浮(fu)沉(chen)清(qing)掃(sao)幹(gan)淨(jing)。有(you)些(xie)地(di)麵(mian)強(qiang)度(du)太(tai)差(cha)，如(ru)果(guo)無(wu)法(fa)用(yong)金(jin)剛(gang)砂(sha)磨(mo)片(pian)打(da)磨(mo)的(de)話(hua)，可(ke)以(yi)換(huan)最(zui)粗(cu)的(de)砂(sha)盤(pan)紙(zhi)磨(mo)片(pian)，但(dan)是(shi)打(da)磨(mo)時(shi)間(jian)一(yi)定(ding)要(yao)延(yan)長(chang)，畢(bi)竟(jing)砂(sha)盤(pan)紙(zhi)沒(mei)有(you)金(jin)剛(gang)砂(sha)磨(mo)片(pian)的(de)打(da)磨(mo)力(li)度(du)大(da)。

打磨清掃過的地麵要用警界線保護起來
，避免車輛和行人踩踏。如果地麵清掃完不能短時間內施工

，下次施工時一定要重新清掃。

二、施工步驟

(1)底塗：正常地麵底塗材料配比為A組分：B組分：水=3：1：1.5，先將A組分與B組(zu)分(fen)攪(jiao)拌(ban)混(hun)合(he)均(jun)勻(yun)
，為(wei)白(bai)色(se)乳(ru)液(ye)
，加(jia)入(ru)上(shang)述(shu)配(pei)比(bi)的(de)水(shui)攪(jiao)拌(ban)均(jun)勻(yun)，用(yong)輥(gun)筒(tong)均(jun)勻(yun)輥(gun)塗(tu)在(zai)地(di)麵(mian)上(shang)即(ji)可(ke)。如(ru)果(guo)是(shi)比(bi)較(jiao)差(cha)的(de)地(di)麵(mian)，底(di)塗(tu)需(xu)要(yao)分(fen)兩(liang)步(bu)來(lai)做(zuo)：第一遍A組分：B組分：水=3：1：2.5，先將A組分與B組分攪拌混合均勻，加入上述配比的水兌稀
，用長毛輥筒，盡可能的讓地麵多吸收一些
；第二遍A組分：B組分：水=3：1：1.5先將A組分與Bzufenjiaobanhunhejunyun
，jiarushangshupeibideshuiduixi，yongguntonglayunjike，yibandeqihuiqishadimianjingguozheliangbiandechuli，qiangdujiukeyidedaohenmingxiandetigao。hunhehaodeditucailiaoxuzai1小時內使用完畢，塗裝後3-4小時可進行下一道塗裝。

注意：底塗施工嚴禁刮塗。地麵有凹坑的地方，要用輥筒把多餘的底塗蘸掉
，防止材料堆積，無法短時間固化。底塗起到改善素地強度、上下粘結的重要作用

，如果底塗做的不到位、或者施工方法不得當，很可能會導致環氧地坪起殼、脫層。

在環氧地坪施工過程中，以上兩個步驟尤為重要，一定要認真負責的完成。

(2)中塗：環(huan)氧(yang)地(di)坪(ping)中(zhong)塗(tu)起(qi)到(dao)支(zhi)撐(cheng)厚(hou)度(du)
，彌(mi)補(bu)地(di)麵(mian)缺(que)陷(xian)，增(zeng)加(jia)地(di)麵(mian)抗(kang)壓(ya)強(qiang)度(du)的(de)作(zuo)用(yong)

，合(he)理(li)的(de)中(zhong)塗(tu)施(shi)工(gong)設(she)計(ji)不(bu)僅(jin)美(mei)觀(guan)堅(jian)實(shi)，而(er)且(qie)節(jie)省(sheng)材(cai)料(liao)。中(zhong)塗(tu)的(de)厚(hou)度(du)一(yi)般(ban)取(qu)決(jue)於(yu)三(san)個(ge)因(yin)素(su)：1.地麵平整度；2. 抗壓強度和增加承載力
；3.客戶要求。

中塗的塗裝按A組分：B組分：水=3：1：1先將A組分與B組分攪拌混合均勻，加入上述配比的水兌稀
，加入水泥砂漿（即C組分
，我們會根據厚度給出比例）攪拌混合均勻
，即可刮塗。可以做不同厚度的一次成型

，我們會根據客戶要求的厚度提供相應的C組分

，混合好的中塗材料須在1小時內使用完
，塗裝後6-8小時可進行下一道塗裝。

中zhong塗tu砂sha漿jiang做zuo完wan之zhi後hou
，用yong金jin屬shu磨mo片pian打da磨mo，然ran後hou再zai做zuo批pi補bu膩ni子zi。如ru果guo覺jiao得de中zhong塗tu砂sha漿jiang表biao麵mian粗cu糙cao
，可ke以yi先xian打da磨mo，用yong細xi沙sha批pi補bu一yi遍bian之zhi後hou再zai用yong膩ni子zi批pi補bu。

注意：

1.如果地麵有凹坑缺陷
，一定要先用砂漿修補，待修補部分固化以後才可大麵積施工。

2.中塗砂漿施工建議工人貼著砂子的厚度刮塗。不能用細沙刮很厚，這樣容易造成開裂現象。

3.砂漿材料在工人可施工的前提下盡可能調的幹一些。

(3)批補膩子

按A組分：B組分：水=3：1：1先將A組分與B組分攪拌混合均勻，加入上述配比的水兌稀，然後加入C組分。批補膩子的黏稠度很關鍵，過稀的話
，材料不能起到批補、修平的效果
，過稠的話
，工人施工起來比較費力，批刀印記會比較明顯。建議批補完3-4h後可以用細的砂盤紙整體打磨一遍。

(4)麵漆

按照A組分：B組分=5-6：1（具體參考包裝桶說明書）的比例混合攪拌均勻，添加總量10％的水調節粘度後即可使用。可選用刷塗
、輥塗、噴塗等工藝均勻塗裝，混合好的麵塗材料需在1小時內使用完畢，塗裝後6-8小時可進行第二道麵漆的塗裝。建議上第二道麵塗前用細的砂盤紙整體打磨一遍。

注意：

1

、麵漆A、B兩個組份在使用前應先用攪拌槍緩慢攪拌均勻。

2、每次調和材料嚴格控製調配量，盡可能在1h內把材料用完。麵漆加水的量每次也要一致。

3
、如果采用輥筒輥塗，需使用短羊毛輥筒，工具使用完畢用清水衝洗幹淨
，泡在水中
，下次仍可使用。

4、施工現場要保持潔淨、通風。如果現場通風效果不理想，需使用工業風扇輔助通風。

(5)養護：麵層實幹需要24小時，在這期間應進行封閉，以免影響表麵潔淨光滑的效果。3天後方可上人，完工保養7天後方可正式投入使用（以25℃為準
，低溫時開放時間需適度延長）。

三、注意事項：

1、應在環境溫度大於15℃

，相對濕度小於80%且通風良好的條件下施工。

2
、漆料混合後，應保證在一小時內使用完畢。

3、施工完畢後
，應及時將工具和容器清洗幹淨。

4
、如果麵漆采用滾塗方式

，應使用短羊毛滾筒。

5、塗裝間隔時間為實際施工環境中施工人員行走或手指用力按無痕跡為準
，如果塗裝間隔時間過長
，應先打磨除塵。

四、原材料耗用量

注：關於抗壓強度舉例說明。

以較大承載量的貨車為例：自重20000kg
，22輪（國家標準規定）。最大承載量為55噸，每個車輪與地麵的接觸麵積為0.02㎡（輪胎均為1200R22型號）。按照百分之百超載，我們計算其對地麵壓強：

P=F/S =（55000kg×2+20000 kg）×10N/kg/ （0.02㎡×22）=2.95兆帕

正常混凝土的強度為C25
，其28天抗壓強度應在25MPa以上。施工環氧地坪以後，抗壓強度可提升至60兆帕以上。足以承載大型貨車通過。